Konseptet med smarte byer har blitt en verdensomspennende diskusjon og trend. Dette er et direkte resultat av bredbåndstilkobling og tingenes internett (IOT). IOT -ene refererer til alle enhetene som kan kobles til via Internett eller et IP -nettverk.
Wikipedia definerer en smart by som, "et urbant område som bruker forskjellige typer elektroniske datainnsamlingssensorer for å levere informasjon som brukes til å administrere eiendeler og ressurser effektivt. Dette inkluderer data samlet inn fra innbyggere, enheter og eiendeler som er behandlet og analysert for å overvåke bygningssystemer, trafikk- og transportsystem
IoT i dag (IoT-today.com) identifiserte de 5 beste smarte byene i verden som Singapore, London, Barcelona, San Francisco og Oslo basert på deres bruk av bredbåndstilkobling og integrering av forskjellige datasystemer med det formål å analysere og øke driftseffektiviteten. Omfanget av Smart City -konseptet vil påvirke byens ansatte, bygninger/infrastruktur, teknologi, innbyggers engasjement og samfunnsforventninger.
Fire Service Impact
For brannvesenet har Smart City -trenden noen interessante effekter, muligheter og utfordringer. Implementeringen av First Responder Network Authority (FirstNet) øker også mulighetene for pålitelig bredbåndstilkobling, spesielt bredbånd som gir både prioritering og fritak for brannmenn under storskala hendelser, hendelser og naturkatastrofer.
Smart City -konseptet gir muligheten for mer effektive branndeteksjon, varsling og slukkingssystemer. Som branner oppdages, kan systemer komme med raskere varsler om å sende sentre med mer informasjon, for eksempel områder med røyk, identifisering av spesifikke partikler, tilstedeværelse av Hazmat, temperaturer og video fra påvirkede områder. Tilsetningen av X, Y og Z (gulvnivå) Forbedrede lokasjonstjenester vil tilby raskere og mer nøyaktig plassering av 9-1-1 innringere samt brannmenn og andre respondenter som opererer i en bygning. Dette vil være spesielt viktig i høye bygninger og vil styrke ansvarlighet og lokalisere brannmenn i en mayday-situasjon, en fenomenal bragd i seg selv.
En avdeling for hjemmesikkerhet (DHS) vitenskap og teknologidirektorat (S&T) Bulletin datert 15. juni 2018, uttalte at S & T-direktoratet "... utfører forsknings- og utviklingsarbeid som vil fokusere på innbyggingssensorer, bygger ubemannede luftsystemer og på nytt/bobilmobil. operasjoner. "
Brannmenn kan nå kunne motta mye av informasjonen fra 9-1-1 innringeren gjennom neste generasjon 9-1-1 systemer direkte. Se for deg som brannmann som du mottar over smarttelefonen din datamaskinstøttede Dispatch (CAD) -data som inkluderer adresse, beliggenhet av brannen, miljøforholdene, plasseringen av fangede mennesker og video. Da brannmenn ankommer, kan deres beliggenhet overvåkes av hendelseskommando (IC) -personalet når de tar veien til de som er i nød.
Denne samme svarinformasjonen vil være tilgjengelig via smarte nettbrett. I tillegg vil dataene omfatte responsrute, plassering av alle nødsansvar -enheter, bygningsplanplaner, HAZMAT -data, undertrykkelsessystemforbindelser og plasseringen av å bygge beboere med spesielle behov. Denne automatiseringen kan også bruke trafikkstyringssystemer og teknologi for unngåelse av kollisjon for å forhindre ulykker mellom beredskap og sivile kjøretøy. Gjennom implementering av tilkoblet kjøretøyteknologi (se tidligere Firehouse -artikkel på Firehouse.com/12286919), kan alle kjøretøyer i et gitt område bli bremset eller omdirigert for å unngå hendelsen sammen og forhindre sekundære ulykker.
Smart byteknologi vil også omfatte bredbånd for kommunikasjon av offentlig sikkerhet over FirstNet for kritiske samtaler, data, bilder, videostreaming og mer. Current Land Mobile Radio (LMR) -systemer vil grensesnittet til FirstNet og forstørre kommunikasjonsavtrykket for å være inkluderende for enhver internettaktivert enhet. Dette går nå over til radio over LTE der forbedrede push-to-talk-teknologier fungerer som ligner på og ikke skille fra tradisjonelle bærbare radioer, og er i stand til å kommunisere med LMR-brukere. Etter hvert vil FirstNet's Buildout realisere den landsomfattende interoperable kommunikasjonen som ble anbefalt fra kommisjonen 9. september og lovfestet i 2012.
EMS vil også dra nytte av denne smarte byteknologien ettersom pasientens bærbare enheter kan oppdage et møtende hjerteinfarkt, hjerneslag eller annen livstruende tilstand og aktivere EMS-systemet ved å sette i gang en medisin/ambulanse, informere medisinske sentre om en innkommende prioritert pasient med øyeblikkelig overvåking av pasientbiometri og tilgang til online medisinske poster. Dette vil være spesielt viktig for landlige EMS -omsorg og understreker byggingen ut av FirstNet til landlige områder i landet. Ambulansedroner kan også automatisk sendes ut for pasienttransport.
Wearable Technology (se Firehouse.com/21000640) vil også være koblet til sporingssystemer (IC) for å overvåke helsebiometri (puls, respirasjoner, kroppstemperatur, SCBA -varighet, miljøforhold, etc.). All denne informasjonen vil systematisk overvåkes med innebygde terskler som vil varsle IC dersom noen person eller kombinasjon av disse dataene indikerer fare for brannmannen.
Smart City -konseptet kan også strekke seg til brannanlegg og brannapparater. I tillegg til å varsle brannstasjoner, kan automatiseringen overvåke brannapparatberedskap (drivstoff/vann/SCBA luftnivå, bremsetilstand, batteribetingelser for verktøy og mer), åpne brannstasjonsdører, slå av ovner/ovner og lukke dører ved avreise. I tillegg vil dette smarte bykonseptet omfatte overvåking av brannstasjoner for branndeteksjon og inntrenging for uautorisert inngang med sanntidsvideo.
Bruken av droner er også en del av ligningen. Umiddelbart ved utsendelse av et hendelsesrespons, kunne en drone lanseres autonomt fra et utsendelsessenter eller brannstasjon og fly til øyeblikkelig plassering av hendelsen som gir sanntids situasjonsbevissthet via sikker videostreaming for å sende, responderere og/eller IC. Dette gir uvurderlig informasjon om størrelsen på en brann, Hazmat -situasjon, eksplosjon, flom, tornado og mye mer. Droner kan også levere kritiske medisiner til undervurderte områder eller automatiske eksterne hjertestartere til en hjertestans. Denne situasjonsbevissthetsinformasjonen vil bidra til å identifisere om ytterligere ressurser er nødvendig eller for å redusere hastigheten og til og med frigjøre unødvendige responderende enheter. Droner flyr konstant som en del av den generelle smarte byovervåkningen for flere formål, inkludert offentlig sikkerhet.
Takle utfordringer
Alt dette kommer med utfordringer for brannvesenet. Det er klart at mye av denne smarte byautomatiseringen kommer med en kostnad og finansiering som oftere ikke er tilgjengelig for brannvesenet. Ettersom automatiseringssystemet og grensesnittet til forskjellige teknologier vokser kunnskapen og personellet om bruk og vedlikehold av sensorene, kan det hende at systemer ikke er lett tilgjengelige gjennom verken personell eller outsourcede tjenester. Etter hvert som flere av disse tjenestene blir tilgjengelige, vil de kreve standard driftsprosedyrer (SOP), opplæring og trening.
Den overordnede utfordringen vil være gjensidig avhengighet av disse teknologiene, deres pålitelighet, cybersikkerhet og trusler fra eksterne systemangrep og hacking. DHS S&T, National Institute of Standards and Technology (NIST) og andre føderale byråer jobber aktivt med å identifisere og adressere cybersecurity av Smart City -teknologien ved å forstå de gjensidige avhengige teknologiene og identifisere potensielle trusler og sårbarheter. NIST og DHS S&T sponser i fellesskap 2018 Global City Teams Challenge (GCTC) for å løse cybersecurity -spørsmål. DHS Office of Cyber & Infrastructure Analysis (OCIA), som vurderer den nye risikoen for kritisk infrastruktur, publiserte "The Future of Smart Cities-Cyber Physical Infrastructure Risks" (https://tinyurl.com/future-smart-byer).
Muligheter fremover
På slutten av dagen er teknologisk endring uunngåelig, og med det kommer betydelige muligheter for brannvesenet. Det er på tide å begynne å se fremover for å forstå og forberede seg på disse endringene. Som jeg har gjentatt i mange av mine tidligere artikler, ikke overse kunnskapen og talentet til dine yngre og noen ganger nyeste avdelingsmedlemmer, ettersom de ofte er mer orientert mot de nyeste teknologiene som dukker opp. De er de tidlige adoptrene og kan gi innsikt til våre respektive avdelinger og ledelse.
